Expeditionsfahrzeugbau eingestellt, Verkehrsministerium untersagt TÜV Abnahme.
Die EU hat sich wieder was Neues ausgedacht, das es den Reisenden schwer macht. Die GSR 2, General Safety Regulation der UN / die VO(EU)2019/2144 der EU. Diese gibt vor…
Ein Expeditionsfahrzeug ist eine große Investition. Um so wichtiger ist es diese Investition lange zu erhalten. Aus diesem Grunde treiben wir deutlich mehr Aufwand um unsere verbauten Teile möglichst lange…
Speziell zum Laden von LKW 24V Batterien, ausgestattet mit Aufstellfüßen und Klettbändern. MPPT Laderegler mit 12V, 24V und 48V Ladespannung, 2x USB, 6m hochflexibles Verlängerungskabel für erweiterten Temperaturbereich -40°C bis…
Als Alternative zur technisch anmutenden Flightcase Bauart bieten wir ab sofort einen klassischen Möbelausbau. Beeindruckende Landschaften standen hierbei Pate für die neuen Designlinien: kräftige rot-orange Töne der Atacama Wüste, sattes…
Wir bieten eine Nachrüstlösung an, um einen Euro II Unimog auf eine grüne Umweltplakette umzurüsten. Auch wenn Sie nur einfach rußfrei fahren möchten, können Sie die Anlage bei älteren Fahrzeugen (EURO 0…
Wir haben speziell für den Unimog 2-teilige Aluminium Felgen entwickelt. Diese sind geschmiedet und haben somit höchste Festigkeit. Die Felgen werden nach den Tests durch den TÜV mit Gutachten, in…
Reisefahrzeuge mit Qualität Das X-ACT Siegel bewertet Fahrzeughersteller in den Kategorien Unternehmensdaten, Fahrzeugbau, Elektroinstallation und der verbauten Haustechnik. Das Gütesiegel ist eine Initiative des EXPLORER. Das Fachmagazin hat Atlas4x4 im…
Wie bei jeder Reise sind die Erlebnisse und Wahrnehmungen subjektiv und aufgrund der Sprachbarriere haben wir zu den Menschen mit Bildung, die dem englischen mächtig sind mehr Kontakt. Doch eines…
Wir sind losgefahren um neue Länder zu entdecken. Nach 5600km durch halb Europa erreichen wir Teheran. Gleich an der Grenze begeistert uns die Freundlichkeit und Hilfsbereitschaft der Iraner. Wo an…
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